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簡要描述：路面狀況傳感器通過向路面發(fā)射電磁波或激光，然后接收反射回來的信號(hào)并進(jìn)行分析，以獲取路面的多種狀態(tài)信息。這種傳感器無需對(duì)路面進(jìn)行破壞性的安裝，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)路面的濕度、溫度、結(jié)冰情況、積水、積雪等狀況，以及對(duì)應(yīng)的厚度，為交通管理部門和駕駛員提供重要的決策依據(jù)。
產(chǎn)品型號(hào)：TH-LM1廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家更新時(shí)間：2024-05-17訪 問 量：504產(chǎn)品分類
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| 品牌 | 云境天合 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑 | 2-8米；23cm | 對(duì)水平線的安裝角度 | 30-80度 |
| 電源及功耗 | DC12-24V；0.6W | 路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
| 路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
路面狀況傳感器通過向路面發(fā)射電磁波或激光，然后接收反射回來的信號(hào)并進(jìn)行分析，以獲取路面的多種狀態(tài)信息。這種傳感器無需對(duì)路面進(jìn)行破壞性的安裝，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)路面的濕度、溫度、結(jié)冰情況、積水、積雪等狀況，以及對(duì)應(yīng)的厚度，為交通管理部門和駕駛員提供重要的決策依據(jù)。
一、產(chǎn)品介紹
TH-LM1系列路面狀況傳感器，它采用遙感技術(shù)，避免了對(duì)道路的破壞，從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度，同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。
二、功能
l檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)
l遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面、橋面狀況
l非埋入式安裝快捷簡便
l車流量和事故多發(fā)區(qū)域
l雨雪多發(fā)區(qū)域
l維護(hù)成本低
三、產(chǎn)品尺寸圖
四、主要指標(biāo)
型號(hào) | TH-LM3（停售） | TH-LM1 |
檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑 | 2-8米；23cm | |
對(duì)水平線的安裝角度 | 30-80度 | |
電源及功耗 | DC12-24V； 0.6W | |
工作溫度和濕度 | 溫度：-40 oC 至 +60 oC ； 濕度：0 至 95% | |
積水厚度 | - | 0-10 mm |
覆冰厚度 | - | 0-2 mm |
積雪厚度 | - | 0-2 mm |
濕滑程度 | - | 0.01（濕滑）-0.82（摩擦強(qiáng)） |
路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 | |
公路天氣現(xiàn)象（選配） | 路面溫度： -40 oC 至 +60 oC | |
天氣現(xiàn)象: 雨；雪；大霧 | ||
路面材料 | 混凝土、瀝青路面 | |
通訊 | RS485、RS232 | |
產(chǎn)品咨詢
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